巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷
巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷
巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷初夏的渤海湾畔,海风裹挟着咸湿的气息扑面而来。6月的清晨,晨曦微露(wēilù),太重码头已呈现出一派繁忙景象——15万吨级外贸轮“丝路号(hào)”稳稳靠泊在5万吨级泊位,3台门机正舒展钢铁臂膀,将70吨重的矿用平地机精准吊装至运输车上。轮胎与地面摩擦(mócā)的轰鸣声(míngshēng)、机械臂运转的嗡鸣声、船员的指挥哨声交织在一起,在黄海岸边奏响(zòuxiǎng)一曲激昂的奋斗(fèndòu)乐章。
70吨“巨无霸(jùwúbà)”的跨洋之旅
“注意(zhùyì)吊臂角度,保持水平!”码头(mǎtóu)作业区,项目经理李建国举着对讲机,目光(mùguāng)紧紧盯着正在空中(kōngzhōng)悬停的庞然大物(pángrándàwù)。这台长(táizhǎng)12米、宽4.5米的矿用推土机,是此次1600吨工程设备中最“重量级”的存在。作为太重码头承接的首个某中东国家订单,这批设备将用于当地油气田开发,每一台都关乎“一带一路”沿线能源项目的建设进度。
“异形件占比超过60%,最重件70吨,这在码头运营史上都属罕见(hǎnjiàn)。”技术部主管王磊指着图纸(túzhǐ)介绍,传统吊卸工艺面对超宽(chāokuān)超高设备容易出现重心偏移,团队连夜研讨出“双机抬吊+柔性索具”的创新方案。当第一台平地机(píngdìjī)如羽毛般轻盈落稳在特制平板车(píngbǎnchē)上时,现场响起一片掌声,来自该国的监装工程师穆罕默德竖起了大拇指。
在灯火通明(dēnghuǒtōngmíng)的(de)调度中心,大屏上实时跳动的数据流勾勒出作业全景:4个5万吨级泊位同时作业,3条重载滑道如动脉般输送货物,700吨级大件(dàjiàn)吊装泊位更似定海神针,让(ràng)巨型设备装卸如穿针引线般精准。这套由太重自主研发的智能调度系统,将原本预计72小时的作业周期压缩至(zhì)48小时,创造了同类货物装卸的新纪录。
码头蝶变背后的“中国智慧(zhìhuì)”
走进码头维修车间,技师张师傅正在调试一台(yītái)崭新的智能门机控制器。“别小看这个(zhègè)巴掌大的模块,能让装卸效率提升30%。”自(zì)开年以来,太重滨海公司投入2000万元升级硬件设施,不仅新增两台智能门机,更对(duì)全港区5G网络进行全覆盖改造。如今在中控室,操作员通过VR眼镜就能远程操控码头设备(shèbèi),误差不超过2厘米。
硬件升级的同时,管理创新同样亮眼。公司推行的“全流程可视化管理”系统,让每一件(měiyījiàn)货物从卸船到装车都(dōu)有专属“数字身份证”。在堆场入口(rùkǒu),AI识别系统仅用3秒钟就能(néng)完成集装箱信息核验,较人工操作提速10倍。“现在客户通过手机App就能实时查看货物位置,像网购(wǎnggòu)一样方便。”市场部经理陈琳展示着新上线的服务平台,上面(shàngmiàn)清晰记录着自年初以来新增的9家国际客户合作数据。
数据是最好(zuìhǎo)的见证:截至6月中旬,码头吞吐量同比(tóngbǐ)飙升51%,其中“一带一路”沿线国家(guójiā)货物占比达68%。在刚刚结束的中东国际物流展上,太重滨海的智能港口解决方案吸引了12个国家客商驻足,沙特某能源集团当场签下3年(nián)战略合作协议。
从渤海湾到世界港(gǎng)的跃迁
暮色四合,最后一台自卸车驶离堆场时,李建国的(de)手机(shǒujī)收到穆罕默德发来的视频——在万里(wànlǐ)之外的阿拉伯半岛,首批抵达的推土机正轰鸣着驶入油田工地。“这只是开始。”他望着一望无际(yíwàngwújì)的大海,眼中闪烁着光芒。
根据规划,太重(tàizhòng)滨海公司正筹划建设2个10万吨级集装箱(jízhuāngxiāng)泊位,配套建设智能仓储中心。届时,码头年(nián)吞吐量将突破800万吨,成为连接东北亚与中东、非洲的重要物流枢纽。在“一带一路”倡议提出十二周年之际,这座年轻的码头正以惊人的速度成长:从首次承接国际订单(dìngdān)到跻身区域枢纽港,太重人用1800多个日夜诠释(quánshì)着“中国(zhōngguó)速度”与“中国担当”。
记者 张(zhāng)秀丽 太原日报
惟创新者(chuàngxīnzhě)进 惟创新者强
在全球化遭遇逆流、国际物流格局深度调整的(de)当下,太重码头用一组亮眼数据给出中国答案:51%的吞吐量增长、68%的“一带一路”货物占比、10家新增(xīnzēng)国际客户……太重集团(jítuán)以需求为导向的创新思维,让中国制造不仅“走出去(qù)”,更“走进去”“走上去”,用科技赋能的硬核实力证明(zhèngmíng):唯有将创新基因注入基础设施建设,才能在国际物流赛道上跑出加速度(jiāsùdù)。
开放担当是共建“一带一路”的精神内核。从渤海湾畔到(dào)阿拉伯半岛,太重码头的设备运输轨迹,勾勒出“一带一路”的壮美弧线,既追求(zhuīqiú)商业价值又注重社会效益的发展理念,展现(zhǎnxiàn)了太重在全球经济治理中(zhōng)的责任担当,也为“一带一路”高质量发展提供了可复制的样本。


初夏的渤海湾畔,海风裹挟着咸湿的气息扑面而来。6月的清晨,晨曦微露(wēilù),太重码头已呈现出一派繁忙景象——15万吨级外贸轮“丝路号(hào)”稳稳靠泊在5万吨级泊位,3台门机正舒展钢铁臂膀,将70吨重的矿用平地机精准吊装至运输车上。轮胎与地面摩擦(mócā)的轰鸣声(míngshēng)、机械臂运转的嗡鸣声、船员的指挥哨声交织在一起,在黄海岸边奏响(zòuxiǎng)一曲激昂的奋斗(fèndòu)乐章。
70吨“巨无霸(jùwúbà)”的跨洋之旅
“注意(zhùyì)吊臂角度,保持水平!”码头(mǎtóu)作业区,项目经理李建国举着对讲机,目光(mùguāng)紧紧盯着正在空中(kōngzhōng)悬停的庞然大物(pángrándàwù)。这台长(táizhǎng)12米、宽4.5米的矿用推土机,是此次1600吨工程设备中最“重量级”的存在。作为太重码头承接的首个某中东国家订单,这批设备将用于当地油气田开发,每一台都关乎“一带一路”沿线能源项目的建设进度。
“异形件占比超过60%,最重件70吨,这在码头运营史上都属罕见(hǎnjiàn)。”技术部主管王磊指着图纸(túzhǐ)介绍,传统吊卸工艺面对超宽(chāokuān)超高设备容易出现重心偏移,团队连夜研讨出“双机抬吊+柔性索具”的创新方案。当第一台平地机(píngdìjī)如羽毛般轻盈落稳在特制平板车(píngbǎnchē)上时,现场响起一片掌声,来自该国的监装工程师穆罕默德竖起了大拇指。
在灯火通明(dēnghuǒtōngmíng)的(de)调度中心,大屏上实时跳动的数据流勾勒出作业全景:4个5万吨级泊位同时作业,3条重载滑道如动脉般输送货物,700吨级大件(dàjiàn)吊装泊位更似定海神针,让(ràng)巨型设备装卸如穿针引线般精准。这套由太重自主研发的智能调度系统,将原本预计72小时的作业周期压缩至(zhì)48小时,创造了同类货物装卸的新纪录。
码头蝶变背后的“中国智慧(zhìhuì)”
走进码头维修车间,技师张师傅正在调试一台(yītái)崭新的智能门机控制器。“别小看这个(zhègè)巴掌大的模块,能让装卸效率提升30%。”自(zì)开年以来,太重滨海公司投入2000万元升级硬件设施,不仅新增两台智能门机,更对(duì)全港区5G网络进行全覆盖改造。如今在中控室,操作员通过VR眼镜就能远程操控码头设备(shèbèi),误差不超过2厘米。
硬件升级的同时,管理创新同样亮眼。公司推行的“全流程可视化管理”系统,让每一件(měiyījiàn)货物从卸船到装车都(dōu)有专属“数字身份证”。在堆场入口(rùkǒu),AI识别系统仅用3秒钟就能(néng)完成集装箱信息核验,较人工操作提速10倍。“现在客户通过手机App就能实时查看货物位置,像网购(wǎnggòu)一样方便。”市场部经理陈琳展示着新上线的服务平台,上面(shàngmiàn)清晰记录着自年初以来新增的9家国际客户合作数据。
数据是最好(zuìhǎo)的见证:截至6月中旬,码头吞吐量同比(tóngbǐ)飙升51%,其中“一带一路”沿线国家(guójiā)货物占比达68%。在刚刚结束的中东国际物流展上,太重滨海的智能港口解决方案吸引了12个国家客商驻足,沙特某能源集团当场签下3年(nián)战略合作协议。
从渤海湾到世界港(gǎng)的跃迁
暮色四合,最后一台自卸车驶离堆场时,李建国的(de)手机(shǒujī)收到穆罕默德发来的视频——在万里(wànlǐ)之外的阿拉伯半岛,首批抵达的推土机正轰鸣着驶入油田工地。“这只是开始。”他望着一望无际(yíwàngwújì)的大海,眼中闪烁着光芒。
根据规划,太重(tàizhòng)滨海公司正筹划建设2个10万吨级集装箱(jízhuāngxiāng)泊位,配套建设智能仓储中心。届时,码头年(nián)吞吐量将突破800万吨,成为连接东北亚与中东、非洲的重要物流枢纽。在“一带一路”倡议提出十二周年之际,这座年轻的码头正以惊人的速度成长:从首次承接国际订单(dìngdān)到跻身区域枢纽港,太重人用1800多个日夜诠释(quánshì)着“中国(zhōngguó)速度”与“中国担当”。
记者 张(zhāng)秀丽 太原日报
惟创新者(chuàngxīnzhě)进 惟创新者强
在全球化遭遇逆流、国际物流格局深度调整的(de)当下,太重码头用一组亮眼数据给出中国答案:51%的吞吐量增长、68%的“一带一路”货物占比、10家新增(xīnzēng)国际客户……太重集团(jítuán)以需求为导向的创新思维,让中国制造不仅“走出去(qù)”,更“走进去”“走上去”,用科技赋能的硬核实力证明(zhèngmíng):唯有将创新基因注入基础设施建设,才能在国际物流赛道上跑出加速度(jiāsùdù)。
开放担当是共建“一带一路”的精神内核。从渤海湾畔到(dào)阿拉伯半岛,太重码头的设备运输轨迹,勾勒出“一带一路”的壮美弧线,既追求(zhuīqiú)商业价值又注重社会效益的发展理念,展现(zhǎnxiàn)了太重在全球经济治理中(zhōng)的责任担当,也为“一带一路”高质量发展提供了可复制的样本。



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